Die MZ-ES150/1 folgte 1969 ihrem "Strich-Null" Vorgängermodell und wurde bis 1978 produziert. Mit ca. 310 000 Exemplare ist sie das am häufigsten gebaute Motorrad der DDR.
Der Grundaufbau blieb wie auch beim 125er Modell unverändert. Ein neu gestalteter Vergaser sorgte neben der überarbeiteten Auspuffanlage und der erhöhten Verdichtung zu einem Leistungsanstieg von 1,5 PS. Äußerlich sind die Unterschiede z.B. zu erkennen an der Tankgestaltung (Schriftzug Trophy statt Zierlinien), am ovalen Tacho, am scharf abgeschnittenen Auspuffende und der weg gefallenen Vergaserabdeckung.
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